16 вересня 2026 року рух 1 тролейбуса дніпро двічі зупиняли — з 06:00 до 08:00 і з 17:00 до 18:00 — через ремонтні роботи в енергомережі. Для пасажирів лінії це вже не разова новина: графік залежить від мережі й фактичного випуску машин, а картки маршруту на різних сайтах досі розходяться за кінцевими й інтервалом.
За відкритими даними EasyWay лінія працює щодня з 05:40 до 22:28, інтервал руху — 9–30 хв, тариф однієї поїздки — 10 ₴, зупинок — 23. Кінцеві в картці названі так: вул. Незалежності та Історичний музей. Довжина за прямими між зупинками становить приблизно 7,2 км; саме джерело довжину не публікує.
Старі уявлення на кшталт «кожні десять хвилин від вокзалу до Соборної» з карткою 2026 року не збігаються. Кінцеві підписані інакше, а розкид інтервалу втричі більший за «кругле» число з чуток. Нижче — лише ті показники, які є в картці маршруту, і те, що з них випливає для щоденної поїздки.
Коротко. Час роботи 05:40–22:28, інтервал 9–30 хв, 23 зупинки, тариф 10 ₴. У картці одночасно стоїть позначка «Вихідні» і вказівка, що лінія курсує щодня: перед виїздом звіряйте рейс у застосунку EasyWay або на табличці зупинки.
Маршрут і кінцеві станції
Прямий напрямок іде від вул. Незалежності до Історичного музею. Зворотний повторює ту саму трасу в протилежний бік. Лінія зв’язує житлову забудову біля Незалежності з центральними вулицями: проспектами Пилипа Орлика, Лесі Українки й Олександра Поля, парком ім. Глоби, театром опери та балету, площею Героїв Майдану і кварталом біля музею.
На практиці це означає одну лінію без відгалужень: сіли на будь-якій із 23 зупинок — їдете тим самим коридором до обраної кінцевої. Час у дорозі в картці не вказано; орієнтир дає лише довжина приблизно 7,2 км і інтервал, а не окремий норматив «скільки хвилин від першої до останньої».
Зупинки прямого і зворотного напрямку
Нижче — повний перелік у порядку руху, як він записаний у відкритих даних. Назви не скорочені й не замінені на «народні»: саме ці формулювання варто шукати на табличці й у застосунку.
| № | Вул. Незалежності → Історичний музей | Історичний музей → вул. Незалежності |
|---|---|---|
| 1 | вул. Незалежності | Історичний музей |
| 2 | Універмаг “Славутич” | вул. Сергія Єфремова |
| 3 | вул. Гавриленка | вул. Володимира Вернадського |
| 4 | Магазин “Уют” | бул. Кельнський |
| 5 | ТЦ “Юність” | вул. Барикадна |
| 6 | Комбінат “Іграшки” | пл. Героїв Майдану |
| 7 | пр. Пилипа Орлика | вул. Воскресенська |
| 8 | вул. Михайла Драгоманова | Поштамт |
| 9 | Магазин “Медтехніка” | Театр опери та балету |
| 10 | вул. Ульянова | Парк ім. Глоби |
| 11 | пр. Лесі Українки | вул. Старокозацька |
| 12 | пр. Олександра Поля | пр. Олександра Поля |
| 13 | вул. Старокозацька | пр. Лесі Українки |
| 14 | Парк ім. Глоби | вул. Ульянова |
| 15 | Театр опери та балету | Магазин “Медтехніка” |
| 16 | Поштамт | вул. Михайла Драгоманова |
| 17 | вул. Воскресенська | пр. Пилипа Орлика |
| 18 | пл. Героїв Майдану | Комбінат “Іграшки” |
| 19 | вул. Барикадна | ТЦ “Юність” |
| 20 | бул. Кельнський | Магазин “Уют” |
| 21 | вул. Володимира Вернадського | вул. Гавриленка |
| 22 | вул. Сергія Єфремова | Універмаг “Славутич” |
| 23 | Історичний музей | вул. Незалежності |
Джерело: відкриті дані EasyWay (eway.in.ua), картка тролейбуса №1 у Дніпрі, звірка 16 вересня 2026 року.
Поширена помилка виглядає так: пасажир шукає «площу Соборну» або «вокзал» як кінцеву №1 і сідає не на ту машину або чекає не на тій табличці. У відкритій картці кінцеві — вул. Незалежності та Історичний музей; частина зупинок (Магазин “Уют”, Парк ім. Глоби, Поштамт, вул. Барикадна, вул. Володимира Вернадського, вул. Сергія Єфремова) у скорочених списках з інших сайтів просто відсутня. Правильна перевірка — звірити назву на табличці з рядком у таблиці вище, а не з пам’яттю про стару схему.
Розклад і інтервал руху
Перший рейс у картці прив’язаний до 05:40, останній — до 22:28. Окремого розкладу «будні / вихідні» з різними годинами стартів джерело не дає: лінія позначена як така, що курсує щодня, водночас у полі днів стоїть підпис «Вихідні». Це розбіжність у самій картці, а не два різні графіки.
Інтервал записаний діапазоном 9–30 хв. Нижня межа ближча до щільного денного руху, верхня — до пауз між рейсами, коли на лінії менше машин. Окремих цифр «пік 7:00–9:00» чи «вечір 12 хв» у цьому джерелі немає; їх не можна підставити замість діапазону.
| Показник | Значення в картці |
|---|---|
| Час роботи | 05:40–22:28 |
| Інтервал | 9–30 хв |
| Режим | щодня (у полі днів — «Вихідні») |
| Зупинок | 23 |
| Тариф однієї поїздки | 10 ₴ |
Джерело: відкриті дані EasyWay (eway.in.ua), картка тролейбуса №1, вересень 2026 року.
Приклад. Пасажир виходить на пр. Олександра Поля після 21:00 і орієнтується на «десятхвилинний» інтервал із чуток. За верхньою межею картки наступна машина може з’явитися лише за пів години, а після 22:28 рейсу вже немає. Результат — або довге очікування, або піша ділянка до кінцевої. Перевірка в застосунку перед виходом з роботи знімає цю паузу.
Вартість проїзду і способи оплати
Одна поїздка для дорослого пасажира коштує 10 ₴. Інших сум у картці маршруту немає: ні учнівської, ні студентської, ні пенсійної, ні за багаж, ні за місячний квиток. Право на пільговий проїзд у міському електротранспорті є, але конкретну величину знижки чи безоплатного проїзду треба звіряти в перевізника, а не брати з неофіційних таблиць.
Оплатити можна в салоні. Картка й інші безготівкові способи на лінії застосовуються, проте окремої різниці «готівка / картка» джерело не публікує. Квиток варто мати або активувати до контролю; якщо потрібен пільговий документ — його показують разом із посвідченням, а не замість квитка «на око».
Важливо. У тексті названо лише 10 ₴ — єдину суму з картки маршруту. Будь-яка інша ціна, почута на зупинці чи побачена в старому дописі, для цієї лінії не підтверджена цими даними.
Технічна інформація й статус лінії
Скільки саме машин закріплено за маршрутом №1 і якого вони року випуску, картка EasyWay не показує. По місту загалом у 2026 році триває поставка низькопідлогових тролейбусів із пандусом і автономним ходом, а середній вік міського тролейбусного парку оцінюють близько 17 років; який саме борт вийде на ваш рейс, заздалегідь з картки не видно.
Доступність для людей з обмеженою мобільністю на лінії не гарантована кожним рейсом. Частина рухомого складу міста має низьку підлогу, пандус і місце для крісла колісного, але на №1 можуть виходити й машини зі сходинкою. Якщо потрібен низький вхід, перевіряйте тип борту в застосунку EasyWay безпосередньо перед поїздкою або дивіться на табличку й двері машини, що під’їжджає.
16 вересня 2026 року лінію повністю знімали з лінії вранці й рано ввечері через роботи в енергомережі — про це повідомляло Суспільне Дніпро з посиланням на департамент транспорту. Такі вікна не змінюють «паспортний» час 05:40–22:28 у картці, але скасовують конкретні рейси в названі години.
Де це перевірено
Цифри маршруту — кінцеві, 23 зупинки в названому порядку, тариф 10 ₴, інтервал 9–30 хв, час 05:40–22:28, позначки «щодня» і «Вихідні» — взяті з відкритої картки EasyWay (eway.in.ua). Остання звірка тексту з цією карткою: 16 вересня 2026 року.
Оголошений інтервал 9–30 хв збігається з тим, що стоїть у картці агрегатора. Чи витримує перевізник нижню межу в кожну годину, картка не вимірює: верхня межа якраз і фіксує, що пауза може доходити до пів години. Оперативні скасування, як 16 вересня, у статичній картці не відображаються — їх видно лише в трекінгу того ж дня або на зупинці.
Що робити далі
Якщо ви їдете вперше від вул. Незалежності до музею — звіріть 23 назви з табличкою на зупинці й закладіть запас під верхню межу інтервалу, особливо після 21:00; останній орієнтир у картці — 22:28.
Якщо користуєтеся лінією щодня — перед виходом відкрийте застосунок EasyWay: 16 вересня рейси знімали цілими вікнами, і статичний розклад цього не попереджає. На оплату беріть 10 ₴ на одну поїздку; пільгу підтверджуйте документом, суму пільги не виводьте з цієї статті.
Якщо потрібен низький вхід — не плануйте поїздку «на будь-який №1»: тип борту в картці маршруту не закріплено. Перегляньте, яка машина наближається, або оберіть рейс, де в трекінгу видно низькопідлоговий борт.
Якщо рейс зник із трекінгу посеред дня — спочатку перевірте ту саму зупинку й сусідню в тому ж напрямку: частина скарг читачів закінчується тим, що машина йде, але табличка або фільтр у застосунку показують іншу назву кінцевої.
