Під запитом «116 маршрутка Львів» у місті ходить не міський мікроавтобус, а приміський автобус №116 між м/н Глинна і Автостанцією №5: тариф 35 ₴ за поїздку, інтервал 60–91 хв, робота щодня з 06:20 до 21:07. Розмовна назва «маршрутка» лишається в побуті, у картках транспорту вид зазначено як приміський автобус.
Цифри правильні лише за умови, що ви орієнтуєтесь на поточну картку маршруту, а не на застарілі таблиці з інтервалом 30 хв і тарифом 15–30 ₴, які досі трапляються в пошуку. На результат впливають затори на виїзді зі Львова, посадка «на вимогу» в селах і те, що між рейсами може минути більше години.
Нижче — що перевірити до виходу з дому, як читати кінцеві й вікно роботи, як оплатити 35 ₴ і що робити, якщо рейс не збігся з очікуванням. Окремо — типові помилки пасажирів і права в салоні приміського автобуса.
Що перевірити заздалегідь
Перед виходом відкрийте картку рейсу в застосунку EasyWay або подивіться табло на зупинці: інтервал 60–91 хв означає, що «підійти на око» ризиковано. Майте купюру або суму рівно на 35 ₴. Якщо їдете з багажем чи з дитиною, заздалегідь зважте, чи потрібне окреме місце: на приміському сполученні правила відрізняються від міського.
Коротко. Кінцеві — м/н Глинна і Автостанція №5. Дні — щодня. Вікно — 06:20–21:07. Ціна — 35 ₴. Інтервал — 60–91 хв.
Запас часу беріть не від міського такту 8–15 хв, а від верхньої межі 91 хв. Останній орієнтир у картці — 21:07; розраховувати на «ще один борт після цього» не варто.
Кінцеві й напрямок
Маршрут №116 зв’язує Сихівську автостанцію №5 зі стороною Пустомит, де кінцева підписана як м/н Глинна. У салоні й на зупинці дивіться саме ці дві назви: інші номери 116 у Львові в пошуку інколи плутають із зовсім іншим напрямком.
Містом рейс проходить район Сихова і Стрийської, далі — Солонка, Ков’ярі, Липники, Поршна і сам Пустомит. Орієнтири по дорозі, які повторюються в списках зупинок: ТРЦ «Шувар», автовокзал, ТРЦ «King Cross Leopolis», станція Пустомити, вул. Грушевського, ресторан «Едем».
Якщо вам потрібна лише частина шляху — наприклад, від Автостанції №5 до King Cross або від Солонки до Глинної — сідайте на тій самій лінії: окремого «укороченого» номера в картці немає. У селах частина точок працює як посадка за сигналом водієві; мовчки стояти за 20 м від узбіччя недостатньо.
Інтервал і вікно роботи
За карткою маршрут курсує щодня з 06:20 до 21:07. Інтервал руху — 60–91 хв. Це не міський ритм: між двома бортами може минути година або більше. Середнє з діапазону ближче до години з чвертю, ніж до півгодини, яку часто ставлять сторонні сайти.
До звірки з карткою пасажир планує день так, ніби наступний борт буде за 30 хв, і запізнюється на роботу або на електричку. Після звірки з інтервалом 60–91 хв змінюється лише одне — час виходу з дому: ви закладаєте повну годину плюс запас на затор, а не «підійти до зупинки й одразу сісти».
Важливо. Вікно 06:20–21:07 описує роботу лінії, а не гарантований час прибуття на кожну зупинку. На проміжних пунктах перший і останній борт зсуваються відносно кінцевих.
Перевірка займає 1–2 хв у застосунку або на зупинці. Окремого поминутного розкладу перевізника в цьому матеріалі немає: орієнтир — діапазон інтервалу, а не вигаданий список рейсів.
Тариф і квиток
Проїзд коштує 35 ₴. Це фіксована цифра з картки маршруту, а не «від–до» залежно від кількості зупинок. У відкритому доступі для цього рейсу не наведено окремої ціни за коротку ділянку всередині Львова.
Оплату беріть готовими: на приміських рейсах продаж часто йде у водія, без міської картки ЛеоКарт як обов’язкового каналу. Скільки саме машин приймає безготівку, у картці не зазначено — готівка 35 ₴ знімає цей ризик.
| Параметр | Картка маршруту | Що часто стоїть у пошуку |
|---|---|---|
| Вид транспорту | Приміський автобус | Маршрутка без уточнення |
| Тариф | 35 ₴ | 15–30 ₴ |
| Інтервал | 60–91 хв | 30 хв |
| Кінцеві | м/н Глинна — Автостанція №5 | Інші пари зупинок під тим самим номером |
Різниця 5–20 ₴ і подвоєний інтервал — це не дрібниця: за два рейси на день виходить інша сума, а пропуск борту через хибні «30 хв» коштує ще одну годину очікування.
Посадка на маршруті
На Автостанції №5 дивіться табло й номер 116 на лобовому склі, на м/н Глинна — ту саму пару кінцевих. У проміжних пунктах піднімайте руку заздалегідь, особливо після Солонки: водій не зобов’язаний здогадуватися, що ви чекаєте саме цей борт.
Час у салоні залежить від ділянки й трафіку на Стрийській; окремої офіційної норми «скільки хвилин їде весь рейс» у робочій картці немає, тому плануйте зустріч не «хвилина в хвилину», а з вікном під затор.
Права в салоні
На приміському автобусі діють Правила надання послуг пасажирського автомобільного транспорту, затверджені Кабінетом Міністрів. У роз’ясненні Держпродспоживслужби їх зводять до кількох практичних норм: пасажир має квиток або пільгове посвідчення, право на безпечне перевезення і на багаж у межах розміру.
На міському й приміському сполученні безоплатно можна везти одну одиницю багажу розміром не більше 100 × 50 × 30 см і вагою до 20 кг, а також не більш як дві одиниці ручної поклажі. Одну дитину віком до шести років дозволено везти без окремого місця; окреме місце для дитини оплачується як звичайний квиток.
Квитки приміського сполучення, куплені на конкретний рейс, за загальним правилом не переоформлюють, а при запізненні пасажира не повертають — окрім випадків, коли рейс скасували, автобус пішов із запізненням, не дали зазначене місце або подали транспорт нижчого класу, ніж було оголошено.
Типові помилки
Найчастіша — сплутати побутову «116 маршрутку» з міським маршрутом і чекати такт 10–15 хв. Друга — сісти не на той 116: у видачі пошуку інколи спливає напрямок на інший кінець області. Третя — вийти на останній рейс без перевірки: орієнтир 21:07 стосується лінії, а не вашої зупинки посередині.
- Брати за основу сторонні таблиці з інтервалом 30 хв і тарифом нижче 35 ₴.
- Планувати пересадку «впритул» на автовокзалі чи електричці без запасу під верхню межу 91 хв.
- Мовчки чекати в селі без жесту водієві на зупинці «на вимогу».
- Розраховувати, що міська транспортна картка автоматично закриє оплату на цьому рейсі.
Кожна з цих помилок коштує або зайвих 60–91 хв, або конфлікту через оплату. Перевірка в застосунку EasyWay або на зупинці займає менше часу, ніж один пропущений борт.
Приклад. Ви стоїте біля King Cross о 18:40 і орієнтуєтесь на «півгодини». За карткою наступний борт може бути лише ближче до години. Якщо перевірите інтервал до виходу, встигнете змінити план; якщо ні — чекаєте майже повний цикл.
Що робити далі
Якщо їдете сьогодні вдень: за 10 хв до виходу звірте рейс у застосунку EasyWay або на зупинці, візьміть 35 ₴ і виходьте з запасом під інтервал 60–91 хв.
Якщо потрібен перший ранок: орієнтир початку роботи лінії — 06:20; на проміжній зупинці приходьте раніше й не ставте зустріч на ту саму хвилину.
Якщо їдете ввечері: не плануйте посадку після 21:07. Краще взяти попередній борт, ніж шукати заміну на виїзді з Сихова.
Якщо відмовили в пільзі чи в багажі: покажіть посвідчення, звіряйте розмір сумки з межею 100 × 50 × 30 см і 20 кг. Окремих телефонів диспетчерської в цій картці немає — фіксуйте номер борта, час і зупинку.
Де це перевірено
Джерело даних про вид транспорту, номер, кінцеві м/н Глинна — Автостанція №5, тариф 35 ₴, інтервал 60–91 хв, вікно 06:20–21:07 і позначку «щодня» — відкрита картка маршруту EasyWay. Дата звірки — 13 вересня 2026 року.
Окремого графіка перевізника з хвилинами відправлення з обох кінцевих у цьому наборі даних немає, тому звірити «інтервал картки» з «інтервалом, який публікує перевізник» неможливо: у статті стоїть лише діапазон 60–91 хв з картки. Актуальність рейсу в конкретну годину перевіряйте в застосунку EasyWay або на зупинці.
