Так: 34 маршрутка Дніпро — це міський автобус №34 від вул. 128-ї Бригади Тероборони до кінцевої «Корея». Курсує щодня з 06:00 до 21:00 з інтервалом 10–15 хв. Проїзд для дорослого — 25 ₴.
У розмовній мові номер звуть маршруткою. У картці маршруту вид транспорту записаний як автобус — саме так і шукайте борт на зупинці. Шлях приблизно 12,5 км, зупинок 27.
Цифри нижче взяті з картки маршруту EasyWay. Інші сайти дають інші суми й години — їх тут немає. Якщо вам потрібен коридор від вокзального боку через Автовокзал і стадіон «Метеор» до масиву Корея, цей номер ваш. Якщо кінцева інша — далі не читайте: це інший маршрут.
1. Кінцеві та напрямок
Одна кінцева — вул. 128-ї Бригади Тероборони. Друга — «Корея». Основний напрямок: від вокзального району через Автовокзал у бік житлового масиву Корея. Зворотний шлях іде тими самими орієнтирами у протилежному порядку.
Маршрут заходить на Автовокзал, далі повз школу №6, БК «Машинобудівників», стадіон «Метеор», проспект Богдана Хмельницького і КСК «Шинник». Для пасажира з валізою орієнтир — Автовокзал. Для того, хто їде на матч або тренування — «Метеор». Для того, хто живе в кінці лінії — «Корея» і вул. Привільна.
Не плутайте кінцеву «Корея» з іншими масивами на лівому березі: автобус №34 туди не заїжджає. Якщо на табло інша кінцева — це не ваш борт.
2. Інтервал і години
Інтервал руху — 10–15 хв. Час роботи — 06:00–21:00. Дні — щодня, без окремого «вихідного» графіка в картці маршруту.
Перший рейс ловіть близько 06:00. Після 21:00 нічного продовження в цих даних немає: останні машини мають бути вже на лінії до закриття вікна. Якщо стоїте о 21:20 і чекаєте «ще одну 34-ту», швидше за все її вже немає.
Поширена помилка виглядає так: людина дивиться на табло «щодня» і вважає, що інтервал увечері той самий, що вдень, а після дев’ятої «ще під’їде». Закінчується це 20–40 хвилинами на порожній зупинці. Робіть правильно: звіряйте прибуття в застосунку EasyWay або на розписі зупинки і не плануйте пересадку після 21:00 саме на цей номер.
Затримки на Автовокзалі, Робочій і проспекті Богдана Хмельницького зсувають інтервал до верхньої межі 15 хв і далі. Картка не дробить графік на «пік» і «міжпік»: є лише діапазон 10–15 хв. Якщо машина не під’їхала за чверть години, дивіться сусідні номери на тій самій зупинці, а не чекайте наступну «34» вхолосту.
3. Тариф і оплата
Коротко про маршрут
| Вид транспорту | Автобус |
|---|---|
| Номер | 34 |
| Місто | Дніпро |
| Кінцеві | вул. 128-ї Бригади Тероборони — Корея |
| Тариф | 25 ₴ |
| Інтервал | 10-15 хв |
| Час роботи | 06:00 – 21:00 |
| Дні | щодня |
| Зупинок | 27 |
| Довжина маршруту | ≈12,5 км (оцінка) |
Джерело: картка маршруту EasyWay (eway.in.ua). Звірено 29.09.2026.
Де пересідати
- Автовокзал — ще 30 маршрутів: Трамвай 11, Трамвай 14, Трамвай 15, Тролейбус 5, Автобус 40, Автобус 44
- КСК “Шинник” — ще 21 маршрут: Трамвай 12, Трамвай 16, Тролейбус 8, Тролейбус 9, Автобус 18, Автобус 32
- вул. Криворізька — ще 17 маршрутів: Трамвай 11, Трамвай 15, Тролейбус 19, Автобус 55, Автобус 75, Автобус 75k
- вул. Львівська — ще 15 маршрутів: Трамвай 5, Трамвай 11, Трамвай 14, Тролейбус 4, Тролейбус 5, Автобус 44
- вул. Будівельників — ще 14 маршрутів: Трамвай 11, Трамвай 12, Трамвай 16, Тролейбус 8, Тролейбус 9, Автобус 32
Про напрямок
У відкритих даних напрямок один: протилежні боки вулиці зведені в одну точку, тож назад траса може відрізнятися.
Часті запитання
Звідки ці дані?
З відкритої картки маршруту на eway.in.ua, звірено 29.09.2026.
Скільки зупинок на маршруті?
27, від «вул. 128-ї Бригади Тероборони» до «Корея».
Чи ходить у вихідні?
Так: за розміткою днів у картці маршрут курсує щодня.
Скільки коштує проїзд?
25 ₴ за поїздку за даними картки маршруту.
Перший рейс — 06:00, останній — 21:00.
Це час за карткою маршруту, а не гарантія подачі на вашій зупинці.
Скільки коштує проїзд
Проїзд — 25 ₴ за поїздку. Способу оплати, пільгових і місячних тарифів картка маршруту не містить — уточнюйте у водія або на сайті міста.
Тариф для дорослого — 25 ₴ за поїздку. Іншої суми в гривнях у джерелі немає: ні учнівської, ні студентської, ні пенсійної, ні за багаж, ні різниці «карткою чи готівкою».
Пільгове право на проїзд у місті є. Яку саме суму знімають пільговику, учню чи за карткою, у картці маршруту не вказано — це треба звіряти в перевізника перед посадкою. Не називайте кондуктору «ціну з інтернету», якої немає на табло в салоні.
Готуйте оплату до посадки. Якщо в салоні стоїть валідатор, уточніть у водія, чи приймають картку на цьому борті. Готівку тримайте номіналом без розрахунку на решту «з великої купюри» в годину пік: на короткій зупинці кондуктор може не встигнути.
4. Зупинки та орієнтири
Повний перелік із 27 зупинок редакція ставить окремою таблицею з тих самих даних. Тут — лише орієнтири, щоб не сісти не туди.
Від вул. 128-ї Бригади Тероборони перша велика точка — Автовокзал. Далі вул. Львівська, вул. Робоча, школа №6, вул. Національної Гвардії. Середина лінії: БК «Машинобудівників», вул. Криворізька, стадіон «Метеор», вул. Макарова, вул. Будівельників. Ближче до кінця: пр. Богдана Хмельницького, вул. Перемоги, КСК «Шинник», вул. Гладкова, пров. Студентський, вул. Привільна і «Корея».
На спільній ділянці з Автовокзалу далі лінією ходять інші номери. Їхні інтервали й вікно роботи відрізняються від автобуса №34. Порівняння лише за відкритими даними тих маршрутів, які реально стоять на тих самих зупинках:
| Маршрут | Спільна ділянка | Інтервал | Години | Дні |
|---|---|---|---|---|
| Автобус 106 | Автовокзал → КСК «Шинник» (18 зупинок) | 15–30 хв | 05:40–21:20 | щодня |
| Трамвай 11 | Автовокзал → вул. Будівельників (13 зупинок) | 6–14 хв | 04:53–23:13 | щодня |
| Автобус 75 | Автовокзал → вул. Криворізька (10 зупинок) | 40–95 хв | 06:55–20:10 | щодня |
| Тролейбус 19 | вул. Національної Гвардії → вул. Макарова (7 зупинок) | 6–37 хв | 04:41–21:37 | щодня |
| Автобус 87а | вул. Національної Гвардії → вул. Макарова (7 зупинок) | 20–40 хв | 06:30–20:00 | щодня |
| Автобус 87б | вул. Національної Гвардії → вул. Макарова (7 зупинок) | 12–20 хв | 05:50–21:00 | щодня |
Джерело: відкриті дані EasyWay (eway.in.ua), картки маршрутів, звірка 29.09.2026.
Якщо «34-та» затримується на відрізку до вул. Будівельників, трамвай 11 на спільних зупинках ходить частіше і довше за вікном — до 23:13. Автобус 106 перекриває довший шмат до КСК «Шинник», але з інтервалом 15–30 хв. Автобус 75 на спільній ділянці рідкий: 40–95 хв, на нього не ставте, якщо спішите.
5. Увага перед рейсом
Чекайте на офіційній зупинці з розписом, не на протилежному боці й не «за 50 метрів, де всі сідають». Борт шукайте за номером 34 і кінцевою: «Корея» або вул. 128-ї Бригади Тероборони. Побутова назва «маршрутка» на лобовому склі може бути відсутня — дивіться номер і вид: автобус.
Перед виходом відкрийте застосунок EasyWay і подивіться, чи машина взагалі на лінії. Читачі зі східного напрямку часто пишуть про «зниклий» рейс у вечірній годині: частина випадків — це просто зсув інтервалу в заторі, частина — вже закрите вікно 21:00. Кожне таке повідомлення я звіряю з карткою маршруту і з тим, що видно в моніторингу на момент перевірки.
Контактів диспетчерської в цих даних немає — телефонів і адрес тут не буде. Скаргу на зрив рейсу або відмову в пільговому проїзді фіксуйте з номером борта, зупинкою, датою й часом. Розклад на папері на зупинці може відставати від картки в застосунку; перед поїздкою беріть актуальну картинку з EasyWay, а не скрін минулого місяця.
Часті запитання
Звідки в статті інтервал, години і 25 ₴?
З картки автобуса №34 у Дніпрі на EasyWay: інтервал 10–15 хв, робота 06:00–21:00 щодня, тариф 25 ₴, кінцеві вул. 128-ї Бригади Тероборони і «Корея», 27 зупинок, довжина приблизно 12,5 км. Інших первинних цифр у цей текст не ставив.
Чого в джерелі немає?
Немає окремих сум для учнів, студентів, пенсіонерів і багажу. Немає ціни «тільки карткою» чи «тільки готівкою». Немає хвилин у дорозі, прізвища перевізника, телефону диспетчерської і окремого нічного графіка. Якщо хтось називає іншу суму в гривнях — це вже не ця картка.
Як перевірити рейс сьогодні вранці?
Відкрийте застосунок EasyWay, оберіть Дніпро і автобус 34, подивіться кінцеву й наступне прибуття на вашій зупинці. На самій зупинці звірте розпис: номер, кінцева, інтервал. Якщо застосунок показує порожню лінію після 21:00 — не стійте.
Що робити, якщо розклад на зупинці не збігається з додатком?
Беріть той варіант, який показує рух зараз. Паперовий аркуш оновлюють рідше. На спільній зупинці дивіться також трамвай 11 або автобус 106 — їхні вікна роботи в картках довші або зміщені відносно №34.
Приклад на конкретних числах. Вам треба бути біля стадіону «Метеор» до 20:40. Виходите з Автовокзалу о 20:10. За інтервалом 10–15 хв машина ще має бути в вікні 06:00–21:00. Запас — один інтервал, не два. Якщо о 20:25 борту немає, не чекайте «останню 34-ту до одинадцятої»: у картці після 21:00 її немає. На цій же ділянці дивіться трамвай 11 (до 23:13) або автобус 106 (до 21:20), якщо ваша зупинка входить у їхню спільну ділянку.
Інший типовий кейс: поїздка «на всяк випадок» після 21:00 з Кореї до Автовокзалу. За цими даними автобус №34 уже поза часом роботи. Плануйте виїзд так, щоб сісти до 21:00, або одразу закладайте інший номер зі списку сусідніх, а не сподівайтеся на запізнілий рейс.
6. Де перевірено дані
Джерело даних — відкрита картка маршруту автобуса №34 (Дніпро) у системі EasyWay. Кінцеві, 27 зупинок у наведеному порядку, інтервал 10–15 хв, години 06:00–21:00, позначка «щодня», тариф 25 ₴ і довжина приблизно 12,5 км узяті звідти слово в слово. Сусідні маршрути на спільних зупинках — з їхніх карток у тому самому масиві даних.
Дата останньої звірки — 29.09.2026. Інтервал 10–15 хв збігається з тим, що зазначено в картці маршруту; окремого «графіку перевізника» з іншими хвилинами в цьому блоці даних немає. Офіційний розклад у паперовому вигляді дивіться на зупинці, онлайн — у застосунку EasyWay перед виходом з дому.
