«Мета полягає в тому, щоб краще справлятися з можливими загрозами», — заявив міністр транспорту Німеччини Штеффен Більгер. Німецька служба управління повітряним рухом DFS запровадила в аеропорту Берлін-Бранденбург систему, яка фіксує безпілотники в зонах зльоту й посадки на ранніх стадіях і повідомляє служби про ризик для руху.
Що саме запустили і скільки було інцидентів
Систему ввели після того, як за перше півріччя 2026 року на цьому летовищі зафіксували більше безпілотних апаратів, ніж у будь-якому іншому німецькому аеропорту. За даними DFS, вежа в Шенефельді за останні шість місяців зареєструвала 28 таких об’єктів — на один випадок більше, ніж за той самий період у Франкфурті-на-Майні.
У семи випадках через це тимчасово зупиняли повітряний рух біля Берлін-Бранденбурга. Міністр транспорту Бранденбургу Роберт Крумбах сказав: «Звісно, не кожен дрон завжди становить небезпеку, але він є потенційною загрозою, і тому ми маємо бути готові реагувати дуже швидко. І тепер ми можемо це забезпечити завдяки новій системі».
Чому це зробили і що планують далі
Приводом стали неодноразові виявлення дронів поблизу німецьких аеропортів. Більгер додав: «Ми дуже серйозно ставимося до зростаючої небезпеки, яку становлять дрони в околицях аеропортів. Тому було важливо й правильно, що ми швидко вжили заходів, і саме тому міжнародні цивільні аеропорти тепер дуже оперативно оснащуються обладнанням для виявлення дронів».
Міністерство транспорту робить ставку на подальше розширення: протягом року інші міжнародні аеропорти мають поступово отримати такі системи для зон зльоту та посадки. 1 вересня Німеччина прямо звинуватила Росію у гібридній атаці в аеропорту Лейпцига на початку серпня та оголосила заходи у відповідь.
