Маршрут 109к Дніпро — це міський автобус між кінцевими «Парк Шевченка» і «вул. Аеродром»: 25 зупинок, разовий тариф 25 ₴, у будні вікно 06:50–19:04 і інтервал 87–160 хв. У розмовній мові його часто називають маршруткою, але в картці це саме автобус.
Цифри нижче правильні, якщо ви звіряєте рейс у день поїздки: маршрут позначено як щоденний, проте інтервал і години наведено для буднів. Окремих чисел на суботу й неділю у відкритій картці немає — їх не підставляємо.
Вибір стоїть не між «їхати чи ні», а між 109к і сусідами на тій самій ділянці. Критерії тут жорсткі: чи потрібна саме пара кінцевих Парк Шевченка — вул. Аеродром, скільки хвилин між машинами, до якої години є рейс, у які дні лінія взагалі виходить і скільки зупинок збігається з іншим номером. Часу в дорозі з кінця в кінець джерело не публікує; довжина за прямими між зупинками — приблизно 11,2 км.
1. Кінцеві та напрямок
Одна кінцева — Парк Шевченка (центр, біля Соборної площі й університетського пасма). Друга — вул. Аеродром, на південному виході міста, за масивом Тополя й торговельною зоною. Опублікований перелік із 25 назв завершується зупинкою «вул. Яснополянська».
Функція лінії вузька: це не дублер усього Запорізького шосе, а короткий автобус між парком і аеродромною вулицею. Якщо вам потрібен саме цей відрізок без пересадки — 109к. Якщо потрібна частота, дивіться сусідів: жоден з них не повторює обидві кінцеві цієї картки.
2. Зупинки і пересадки
Повний порядок зупинок редакція ставить окремою таблицею з тієї ж картки — тут лише орієнтири. Від Парку Шевченка автобус іде повз лікарню Мечникова й Гірничу академію, далі пр. Науки, університети й Парк Студентський, потім Запорізьке шосе, площу Космічну, ж/к «Щасливий», ж/м Тополя-1, вул. Панікахи, торговий центр і технікум.
Ключові пересадки зчитуються не з пасажиропотоку (його в картці немає), а з того, де сходяться сусіди. Найдовше спільне поле з автобусом 109 — 19 зупинок від пр. Науки до вул. Яснополянської. Тролейбус 21 ділить 18 зупинок від Парку Шевченка до торгового центру, тролейбус 16 — 17 зупинок до вул. Панікахи. Автобуси 40 і 127 мають по 16 спільних точок, 101а — 15.
Поширена помилка виглядає так: на пр. Науки чи на Тополі людина стає під табло «109 / 109к» і чекає «десятку хвилин, як завжди». Зовні це той самий коридор. Закінчується очікуванням до півтори–двох годин, бо 109к ходить рідко. Правильно: спочатку дивитесь номер на борті й у застосунку, і якщо потрібна частота, берете 109 на спільній ділянці, а не літеру «к».
3. Інтервал і години
У будні картка ставить перший орієнтир 06:50, останній — 19:04, інтервал 87–160 хв. Маршрут при цьому підписано як такий, що курсує щодня. Окремого інтервалу й вікна на вихідні джерело не дає.
Для порівняння на спільній ділянці: автобус 109 має 15–25 хв і працює 06:00–22:00 щодня. Тролейбус 16 у будні — 11–36 хв, 05:28–22:22. Автобус 40 у будні — 15–25 хв, 05:20–19:00. Автобус 127 у будні — 15–30 хв, 05:40–20:00. Автобус 101а щодня — 15–30 хв, 06:05–21:00. Тролейбус 21 на цій осі виходить лише у вихідні: 11–31 хв, 05:07–22:41.
EasyWay у картці 109к фіксує саме діапазон 87–160 хв і вікно 06:50–19:04 для буднів, без погодинної розбивки. Це не розклад «кожної години по рейсу», а рамка, всередині якої пауза між машинами може бути і півтори, і понад дві години.
4. Тариф і оплата
Разовий проїзд на 109к — 25 ₴. Інших сум у відкритій картці немає: ні «карткою дешевше», ні учнівської, ні місячного. Право на пільгу існує, але розмір компенсації й перелік документів треба звіряти в перевізника на місці, не за сторонніми таблицями.
Оплата на лінії така ж, як на інших міських автобусах Дніпра: готівка водію, транспортна чи банківська картка, якщо термінал у салоні живий, і мобільний гаманець через той самий термінал. Якщо валідатора немає або він не відповідає — залишається готівка. Порівнювати 25 ₴ із сусідами за ціною неможливо: у цьому наборі даних тариф опубліковано лише для 109к.
5. Довге очікування
Інтервал 87–160 хв означає, що «пік» для цієї лінії не стискає паузу до чверті години. Верхня межа — до 160 хв між рейсами. Після 19:04 109к у будні вже немає. Погодинної кривої джерело не дає, тому не можна чесно назвати «найгіршу годину дня» точніше за цей діапазон.
Кому що брати на спільній ділянці. Потрібна пара Парк Шевченка — вул. Аеродром одним бортом — лише 109к, і ви закладаєте до 160 хв очікування. Їдете від пр. Науки до Яснополянської і хочете машину кожні 15–25 хв — автобус 109, щодня до 22:00. Будень і вихід до 22:22 уздовж парку й університетів до Панікахи — тролейбус 16. Вихідний і та сама вісь до торгового центру — тролейбус 21. Ранок раніше за 06:50 у будень — 40 (з 05:20) або 127 (з 05:40) на своїх спільних зупинкаx, не на всій трасі 109к.
| Маршрут | Спільних зупинок | Інтервал | Години | Дні в картці |
|---|---|---|---|---|
| Автобус 109к | 25 (уся лінія) | 87–160 хв | 06:50–19:04 | Щодня; цифри — для буднів |
| Автобус 109 | 19 (пр. Науки — вул. Яснополянська) | 15–25 хв | 06:00–22:00 | Щодня |
| Тролейбус 21 | 18 (Парк Шевченка — Торговий центр) | 11–31 хв | 05:07–22:41 | Щодня (години в картці — для вихідних) |
| Тролейбус 16 | 17 (Парк Шевченка — вул. Панікахи) | 11–36 хв | 05:28–22:22 | Щодня (години в картці — для буднів) |
| Автобус 40 | 16 (пр. Науки — вул. Панікахи) | 15–25 хв | 05:20–19:00 | Щодня (години в картці — для буднів) |
| Автобус 127 | 16 (Парк Шевченка — пл. Космічна) | 15–30 хв | 05:40–20:00 | Щодня (години в картці — для буднів) |
| Автобус 101а | 15 (вул. Академіка Чекмарьова — вул. Панікахи) | 15–30 хв | 06:05–21:00 | Щодня |
Джерело: відкриті дані EasyWay, картки 109к і суміжних маршрутів Дніпра; звірка 18 вересня 2026.
Часті запитання
Звідки взято 25 ₴ і інтервал 87–160 хв?
З відкритої картки автобуса 109к у EasyWay. Це єдине джерело чисел у цьому тексті. Інші сайти на ту саму літеру дають інші суми й години — їх сюди не переносимо.
Чому немає розкладу на вихідні?
У картці лінія позначена як щоденна, а інтервал і години підписані для буднів. Окремих цифр на суботу й неділю немає, тож окремий «вихідний графік» був би вигадкою.
Скільки їхати з Парку Шевченка до вул. Аеродром?
Офіційного часу рейсу джерело не публікує. Є лише приблизно 11,2 км за прямими між зупинками і факт, що це 25 зупинок. Хвилини в салоні залежать від затору на шосе — їх треба дивитися по живій машині в застосунку.
Як перевірити рейс перед виходом?
У застосунку EasyWay або на табло зупинки в день поїздки. Не за скріншотом минулого тижня: при інтервалі до 160 хв «приблизно о такій годині» не працює.
6. Де це перевірено
Джерело даних — відкрита картка автобуса 109к і карток сусідніх маршрутів у EasyWay. Остання звірка тексту — 18 вересня 2026. Окремого розкладу перевізника в цьому наборі немає, тож збіг інтервалу «з тим, що каже перевізник», перевірити неможливо: звіряємо лише з карткою агрегатора.
Свіжі години й факт, чи вийшла машина, дивіться в застосунку EasyWay або на зупинці того дня. Якщо картка змінить інтервал або вікно — орієнтир у цьому тексті застаріє в той самий день.
Приклад на будень. Ви на Парку Шевченка о 18:35 і вам на вул. Яснополянську. Вікно 109к у будні кінчається о 19:04: це ще може бути останній рейс, а може вже не бути — без живої мітки не видно. Якщо 109к не підхоплює, на спільній ділянці до Панікахи в будень лишається тролейбус 16 до 22:22 з інтервалом 11–36 хв. Якщо потрібна саме кінцева біля Аеродрому без пересадки — наступне вікно вже наступного дня після 06:50, і між рейсами знову 87–160 хв.
Інший рахунок: поїздка від пр. Науки до Тополі-1. Тут 109к і 109 ділять коридор. При тарифі 25 ₴ на 109к ви платите ту саму відому суму, але чекаєте в рази довше, ніж на 109 з його 15–25 хв і роботою до 22:00. Для регулярної ділянки без потреби в кінцевій «Аеродром» частота 109 перекриває рідкісний 109к.
