Розклад маршруток Рівного на початку жовтня 2026 року міська рада публікує не як похвилинну таблицю номерів, а як кількість машин на лінії і діапазон інтервалів. У п’ятницю, 2 жовтня, на маршрути громади вийшли 145 автобусів і 50 тролейбусів — разом 195 одиниць. 30 вересня автобусів було 132, 1 жовтня — 142. Різниця в 13 машин за три дні змінює ємність мережі, але не дає окремого графіка вашої зупинки.
З 7 серпня 2026 року проїзд в автобусі й маршрутці коштує 22 грн транспортною карткою «Рівне», 24 грн банківською карткою і 26 грн разовим квитком. До цього тариф тримався на 18 грн. Безготівкова оплата в міському транспорті доступна з 1 серпня. Нова ціна не фіксує час рейсу: очікування рада описує межами, а не хвилиною відправлення.
Нижче зібрано два шари, які вдалося звірити. Перший — щоденні зведення за 29 вересня – 2 жовтня 2026 року. Другий — раніше оприлюднений управлінням транспорту перелік ранніх і пізніх номерів. Де хвилини не підтверджені жовтневим зведенням, це сказано прямо, без підстановки з агрегаторів.
Які маршрутки Рівного є в розкладі
Перелік неповний як розклад. Сервіс DozoR на момент перегляду показує трекінг автобусних номерів 1, 3, 4, 6, 7, 8, 35, 35а, 37, 38, 38а, 45, 46, 47, 47А, 53, 56, 57, 61, 61а, 64 і 66 — без годин відправлення. Управління транспорту та зв’язку називало близько 40 діючих маршрутів громадського транспорту, разом із тролейбусами. Номер у трекінгу означає, що лінія є в системі спостереження, а не те, що інтервал звірено похвилинно.
| Маршрут | Що підтверджено | Інтервал або крайній час | Межа звірки |
|---|---|---|---|
| Автобуси мережі | 145 одиниць на лінії 2 жовтня 2026 | Пік 7–12 хв, міжпік 10–20 хв, після 19:00 ще +10–15 хв | Щоденне зведення ради |
| №35 | Ранній виїзд у зведенні управління | 05:45 з кінцевої, не час вашої зупинки | У жовтневих зведеннях годину не повторено |
| №34 | Лишається після 22:00 | До 23:00 у тому ж зведенні | Номер є в DozoR; похвилинного графіка немає |
| №38, 45, 57, 64 | У переліку після 22:00 | Факт пізнього курсування, без хвилин | Номери є в DozoR |
| №49 | У переліку після 22:00 | Хвилини не опубліковані | У списку DozoR на момент перегляду номера не було |
| №61, 61а | З 15 вересня 2026 тимчасовий перевізник, 5 низькопідлогових автобусів до конкурсу | Інтервал не опубліковано | Номери є в DozoR |
| №3, 4, 6, 7, 8, 35а, 37, 38а, 46, 53, 56, 66 | Номер у трекінгу | Немає | Похвилинний розклад не підтверджено |
Джерело: Рівненська міська рада, зведення за 1–2 жовтня 2026 року; Управління транспорту та зв’язку через Рівне Медіа; перелік номерів DozoR на 2 жовтня 2026 року.
Напрями в таблиці навмисно не розписані. Відкриті жовтневі зведення не прив’язують інтервал до кінцевої, а сторонні схеми з хвилинами на кшталт «Басівщина – Ювілейне кожні N хвилин» у цій звірці не збігаються з першоджерелом. Для №34 окрема база показувала близько 12 км і приблизно 42 хвилини в дорозі, але оновлення там датоване 26 грудня 2019 року, тож як чинний час рейсу його брати не можна.
Як знайти час першого й останнього рейсу
У зведенні управління транспорту маршрутні таксі виїжджають о 05:45 — для №35 і №47. Після 22:00 там само лишаються №34, 38, 45, 49, 57 і 64, а №34 — до 23:00. Це орієнтир відправлення з кінцевої, а не проходження проміжної зупинки. На довгій лінії різниця між кінцевою і серединою маршруту складає десятки хвилин, тож «останній о 23:00» на табличці кінцевої не означає, що о 22:50 машина ще буде біля вокзалу.
Щоденні повідомлення ради за 1–2 жовтня 2026 року перший і останній автобус не називають. Для тролейбусів межі є: перший виїзд о 6:09, останній заїзд у депо о 22:06. Переносити ці хвилини на маршрутку не можна — це інший парк і інший графік заїзду.
Важливо: 05:45 і 23:00 взято зі зведення управління, яке Рівне Медіа передало з посиланням на портал ради. Дата того матеріалу на сторінці не вказана, у жовтневих щоденних зведеннях ці години не повторені. Для поїздки після 22:00 орієнтир — наявність номера в пізньому переліку, а не гарантія рейсу о конкретній хвилині.
Чим кінцева відрізняється від вашої зупинки
Графік читають від точки, для якої він складений. Якщо на кінцевій написано інтервал, на середині лінії очікування може бути довшим через простій і затор. Рада окремо попереджає про вулицю Чорновола: через скупчення транспорту фактичний інтервал і автобусів, і тролейбусів може зростати понад заявлений діапазон. Онлайн-трекінг показує, де машина зараз, але не замінює вивішений час останнього рейсу.
Чи однакові інтервали в різний час і дні
Ні. Це єдина відмінність, яку рада дає цифрами без домислу по окремих номерах. У пік автобуси курсують з інтервалом 7–12 хвилин залежно від маршруту, у міжпіковий період — 10–20 хвилин. Після 19:00 інтервал збільшується ще на 10–15 хвилин. Окремого розбиття «субота / неділя» у зведеннях 29 вересня – 2 жовтня немає: 2 жовтня — п’ятниця, 1 жовтня — четвер. Вихідний діапазон з цих повідомлень вивести не можна.
Ключове число статті — 7–12 хвилин. Воно складене не з одного маршруту. Нижня межа 7 хвилин — найщільніші лінії в пік, верхня 12 — рідші в той самий період. Порахувати свій номер із загальної кількості машин не вийде: 145 автобусів 2 жовтня розподілені між понад двадцятьма номерами в DozoR. Різниця з 30 вересня — 13 автобусів — змінює ємність мережі, але не дає формули «мінус одна машина = плюс N хвилин на вашій зупинці». Після 19:00 рада додає 10–15 хвилин до поточного інтервалу: лінія з денними 10–20 може вийти на приблизно 20–35, якщо додавання стосується міжпікового діапазону. Це оцінка меж, не розклад перевізника.
Для порівняння всередині міста тролейбусний пік у тих самих зведеннях — 5–12 хвилин, день — 10–20, після 19:00 — 15–35. На тролейбусних №11 і №12 пік близько 25 хвилин, а вдень очікування може сягати 1 години 45 хвилин. Ці винятки до автобусів не переносяться: рада описує їх окремо.
Де перевірено розклад і його інтервали
Інтервали звірено 2 жовтня 2026 року за повідомленням Рівненської міської ради: 145 автобусів, пік 7–12 хвилин, міжпік 10–20, після 19:00 ще плюс 10–15. Заявлений у зведенні діапазон із публікаціями ОГО і місцевих видань, що передали це повідомлення, збігається. Пономерного інтервалу перевізника у відкритому доступі для звіряння немає, тож збіг «табличка на кінцевій = цифра в матеріалі» по окремих номерах не підтверджено.
Крайні рейси 05:45 і до 23:00 — шар управління транспорту. Номер 49 є в пізньому переліку й відсутній у списку DozoR на момент перегляду: яка з двох позначок актуальна, з відкритих даних не випливає. На №61 з 15 вересня 2026 року тимчасово працюють п’ять низькопідлогових автобусів до завершення конкурсу; інтервал тимчасового перевізника не опубліковано. Вечірнє зрідження після 18:00 і фактичне зникнення частини рейсів після 20:00 на віддалених напрямках зафіксоване в міській аналітиці 23 вересня 2026 року, але без пономерних хвилин.
На які питання про розклад маршруток є відповіді
Нижче — те, що найчастіше лишається без відповіді після загального «маршрутки ходять зранку до вечора». Кожна відповідь обмежена тим, що вдалося звірити.
Чи цей графік на сьогодні
Діапазон 7–12 / 10–20 / плюс 10–15 після 19:00 — на 2 жовтня 2026 року, п’ятниця, 145 автобусів. Наступного ранку кількість машин може змінитися: за чотири дні перед цим автобусів було від 132 до 145 за стабільних 50 тролейбусів. Якщо зведення ради на ваш день називає іншу кількість, інтервал мережі лишається в тих самих межах лише доти, доки рада не змінить формулювання.
Чи ходять маршрутки у вихідні так само
З відкритих зведень 29 вересня – 2 жовтня 2026 року цього не видно: усі чотири дні — будні. Окремого суботнього чи недільного інтервалу рада в цих повідомленнях не дала. Старі схеми з «рідше у вихідні» без дати й номера маршруту як чинний розклад тут не використовуються.
Які номери не вдалося підтвердити
Похвилинний розклад не підтверджено для жодного автобусного номера. Не збіглися джерела по №49: пізній перелік управління його містить, трекінг DozoR на момент перегляду — ні. Для №61 і 61а відомий тимчасовий склад з п’яти машин з 15 вересня 2026 року, але не інтервал. Решта номерів із трекінгу є в системі спостереження без опублікованих годин.
Де дивитися живий рух, якщо хвилин немає
DozoR для Рівного показує автобусні номери й положення машин, без розкладу з годинами. Це відповідь на питання «чи є борт на лінії зараз», а не «о котрій буде наступний». Табличку на кінцевій і щоденне зведення ради цей екран не замінює: інтервал на екрані може відрізнятися від вивішеного, якщо частина машин не вийшла.
Ви виходите на кінцевій у будень о 7:40. Піковий діапазон ради — 7–12 хвилин, тож запас на очікування беріть 12, не 7: нижня межа стосується не кожної лінії. Якщо їдете о 19:20, до міжпікових 10–20 додайте заявлені 10–15 хвилин. Розумний запас — 25–35 хвилин, поки окремий вечірній графік номера не вивішено. Квиток карткою «Рівне» — 22 грн, разовий — 26 грн; різниця 4 грн за посадку і 8 грн туди й назад.
Для рейсу після 22:00 спочатку перевірте, чи номер є в пізньому переліку управління: №34, 38, 45, 49, 57, 64. Наявність номера не дорівнює гарантії о 22:30 на вашій зупинці. Якщо DozoR номер не показує, як із №49 на момент цієї звірки, час останнього рейсу з відкритих даних не виводиться.
Де це перевірено: інтервали — Рівненська міська рада, звірка 2 жовтня 2026 року; заявлений діапазон збігається зі щоденним зведенням. Пономерний інтервал перевізника з табличкою на кінцевій у цій звірці не зіставлено. Крайні години 05:45 і 23:00 — управління транспорту через Рівне Медіа, у жовтневому зведенні не повторені.
