Троллейбус №1 Днепр: остановки и расписание

16 сентября 2026 года движение троллейбуса №1 в Днепре дважды останавливали — с 06:00 до 08:00 и с 17:00 до 18:00 — из-за ремонтных работ в энергосети. Для пассажиров линии это уже не разовая новость: график зависит от сети и фактического выпуска машин, а карточки маршрута на разных сайтах до сих пор расходятся по конечным и интервалу.

По открытым данным EasyWay линия работает ежедневно с 05:40 до 22:28, интервал движения — 9–30 мин, тариф одной поездки — 10 ₴, остановок — 23. Конечные в карточке названы так: ул. Независимости и Исторический музей. Суммарная длина участков между остановками составляет примерно 7,2 км; сам источник длину не публикует.

Старые представления вроде «каждые десять минут от вокзала до Соборной» с карточкой 2026 года не совпадают. Конечные подписаны иначе, а разброс интервала втрое больше «круглого» числа из слухов. Ниже — только те показатели, которые есть в карточке маршрута, и то, что из них следует для ежедневной поездки.

Коротко. Время работы 05:40–22:28, интервал 9–30 мин, 23 остановки, тариф 10 ₴. В карточке одновременно стоит пометка «Выходные» и указание, что линия курсирует ежедневно: перед выездом сверяйте рейс в приложении EasyWay или на табличке остановки.

Маршрут и конечные станции

Прямое направление идет от ул. Независимости до Исторического музея. Обратное повторяет ту же трассу в противоположную сторону. Линия связывает жилую застройку у Независимости с центральными улицами: проспектами Пилипа Орлика, Леси Украинки и Александра Поля, парком им. Глобы, театром оперы и балета, площадью Героев Майдана и кварталом у музея.

На практике это означает одну линию без ответвлений: сели на любой из 23 остановок — едете тем же коридором до выбранной конечной. Время в пути в карточке не указано; ориентир дает лишь длина примерно 7,2 км и интервал, а не отдельный норматив «сколько минут от первой до последней».

Остановки прямого и обратного направления

Ниже — полный перечень в порядке движения, как он записан в открытых данных. Названия не сокращены и не заменены на «народные»: именно эти формулировки стоит искать на табличке и в приложении.

Источник: открытые данные EasyWay (eway.in.ua), карточка троллейбуса №1 в Днепре, сверка 16 сентября 2026 года.

Распространенная ошибка выглядит так: пассажир ищет «площадь Соборную» или «вокзал» как конечную №1 и садится не на ту машину или ждет не у той таблички. В открытой карточке конечные — ул. Независимости и Исторический музей; часть остановок (Магазин «Уют», Парк им. Глобы, Почтамт, ул. Баррикадная, ул. Владимира Вернадского, ул. Сергея Ефремова) в сокращенных списках с других сайтов просто отсутствует. Правильная проверка — сверить название на табличке со строкой в таблице выше, а не с памятью о старой схеме.

Расписание и интервал движения

Первый рейс в карточке привязан к 05:40, последний — к 22:28. Отдельного расписания «будни / выходные» с разными часами стартов источник не дает: линия обозначена как курсирующая ежедневно, одновременно в поле дней стоит подпись «Выходные». Это расхождение в самой карточке, а не два разных графика.

Интервал записан диапазоном 9–30 мин. Нижняя граница ближе к плотному дневному движению, верхняя — к паузам между рейсами, когда на линии меньше машин. Отдельных цифр «пик 7:00–9:00» или «вечер 12 мин» в этом источнике нет; их нельзя подставить вместо диапазона.

Источник: открытые данные EasyWay (eway.in.ua), карточка троллейбуса №1, сентябрь 2026 года.

Пример. Пассажир выходит на пр. Александра Поля после 21:00 и ориентируется на «десятиминутный» интервал из слухов. По верхней границе карточки следующая машина может появиться лишь через полчаса, а после 22:28 рейса уже нет. Результат — либо долгое ожидание, либо пеший участок до конечной. Проверка в приложении перед выходом с работы снимает эту паузу.

Стоимость проезда и способы оплаты

Одна поездка для взрослого пассажира стоит 10 ₴. Других сумм в карточке маршрута нет: ни ученической, ни студенческой, ни пенсионной, ни за багаж, ни за месячный билет. Право на льготный проезд в городском электротранспорте есть, но конкретную величину скидки или бесплатного проезда нужно сверять у перевозчика, а не брать из неофициальных таблиц.

Оплатить можно в салоне. Карта и другие безналичные способы на линии применяются, однако отдельной разницы «наличные / карта» источник не публикует. Билет стоит иметь или активировать до контроля; если нужен льготный документ — его показывают вместе с удостоверением, а не вместо билета «на глаз».

Важно. В тексте названы только 10 ₴ — единственная сумма из карточки маршрута. Любая другая цена, услышанная на остановке или увиденная в старом посте, для этой линии этими данными не подтверждена.

Техническая информация и статус линии

Сколько именно машин закреплено за маршрутом №1 и какого они года выпуска, карточка EasyWay не показывает. По городу в целом в 2026 году продолжается поставка низкопольных троллейбусов с пандусом и автономным ходом, а средний возраст городского троллейбусного парка оценивают примерно в 17 лет; какой именно борт выйдет на ваш рейс, заранее по карточке не видно.

Доступность для людей с ограниченной мобильностью на линии не гарантирована каждым рейсом. Часть подвижного состава города имеет низкий пол, пандус и место для инвалидной коляски, но на №1 могут выходить и машины со ступенькой. Если нужен низкий вход, проверяйте тип борта в приложении EasyWay непосредственно перед поездкой или смотрите на табличку и двери подъезжающей машины.

16 сентября 2026 года движение по линии полностью останавливали утром и рано вечером из-за работ в энергосети — об этом сообщало «Суспільне Дніпро» со ссылкой на департамент транспорта. Такие окна не меняют «паспортное» время 05:40–22:28 в карточке, но отменяют конкретные рейсы в названные часы.

Где это проверено

Цифры маршрута — конечные, 23 остановки в названном порядке, тариф 10 ₴, интервал 9–30 мин, время 05:40–22:28, пометки «ежедневно» и «Выходные» — взяты из открытой карточки EasyWay (eway.in.ua). Последняя сверка текста с этой карточкой: 16 сентября 2026 года.

Объявленный интервал 9–30 мин совпадает с тем, что стоит в карточке агрегатора. Выдерживает ли перевозчик нижнюю границу в каждый час, карточка не измеряет: верхняя граница как раз и фиксирует, что пауза может доходить до получаса. Оперативные отмены, как 16 сентября, в статической карточке не отражаются — их видно только в трекинге того же дня или на остановке.

Что делать дальше

Если вы едете впервые от ул. Независимости до музея — сверьте 23 названия с табличкой на остановке и заложите запас времени с учетом верхней границы интервала, особенно после 21:00; последний ориентир в карточке — 22:28.

Если пользуетесь линией ежедневно — перед выходом откройте приложение EasyWay: 16 сентября рейсы снимали целыми окнами, и статическое расписание об этом не предупреждает. На оплату берите 10 ₴ на одну поездку; льготу подтверждайте документом, сумму льготы из этой статьи не выводите.

Если нужен низкий вход — не планируйте поездку «на любой №1»: тип борта в карточке маршрута не закреплен. Посмотрите, какая машина приближается, или выберите рейс, где в трекинге виден низкопольный борт.

Если рейс исчез из трекинга среди дня — сначала проверьте ту же остановку и соседнюю в том же направлении: часть жалоб читателей заканчивается тем, что машина идет, но табличка или фильтр в приложении показывают другое название конечной.