С 15 июля 2026 года разовая поездка в коммунальном транспорте Киева стоит 30 ₴ вместо 8 ₴. Часть карточек маршрутов в поиске до сих пор показывает старую цену и укороченные часы работы, поэтому пассажир, который ориентируется только на них, рискует неверно рассчитать и бюджет, и время прибытия на остановку.
Автобус 55 в Киеве по-прежнему связывает пл. Дарницкая и ст. м. «Дворец спорта». Маршрут ходит ежедневно. Интервал 15–30 мин и окно 05:45–23:49 в открытых данных приведены для будней; отдельных цифр для субботы и воскресенья в этой карточке нет, поэтому их не стоит подставлять «на глаз».
Ниже — порядок действий: что сверить перед выходом, как оплатить проезд, на что смотреть при контроле и как не перепутать городской тариф с устаревшими описаниями. Перед выходом достаточно иметь банковскую или транспортную карту либо QR-билет в «Киев Цифровой» и несколько минут, чтобы сверить рейс в приложении EasyWay или на табло остановки.
Коротко. Конечные — пл. Дарницкая и ст. м. «Дворец спорта». Тариф — 30 ₴. Интервал в будни — 15–30 мин, часы в будни — 05:45–23:49. Движение — ежедневно.
1. Сверьте конечные и направление
Сначала убедитесь, что вам нужен именно автобус, а не маршрутное такси с тем же номером в другом городе. В Киеве у линии 55 две конечные: пл. Дарницкая на левом берегу и ст. м. «Дворец спорта» в центре. Направление читайте на лобовом табло и на остановочном указателе: ошибка на кольце у Дарницкой площади означает лишний круг и потерю одного интервала.
Маршрут проходит через Березняки, проспект Соборности и мост Патона, далее — Печерск с выходом к станциям метро «Арсенальная», «Кловская» и «Дворец спорта». Полный поименный перечень остановок в этой карточке не зафиксирован отдельным списком, поэтому ориентируйтесь на схему в приложении EasyWay или на табличку на остановке, а не на копию со стороннего сайта.
На конечных проверяйте не только номер, но и сторону посадки. У «Дворца спорта» несколько городских линий останавливаются рядом; сесть «на 55-й» без взгляда на табло — типичная причина поездки не в ту сторону.
2. Заложите интервал буднего дня
Для будней интервал указан как 15–30 мин, часы работы — с 05:45 до 23:49. Это не «гарантированный приезд каждые четверть часа»: нижняя граница ближе к более плотному движению, верхняя — к разреженному. Если вам критично успеть к конкретному времени, выходите с запасом на верхнюю границу интервала, а не на 15 минут.
Маршрут ходит ежедневно, включая выходные. Отдельного интервала и отдельных часов для субботы и воскресенья в источнике нет. Не подставляйте цифры с других сайтов: они расходятся между собой — где-то последний рейс ставят на 21:45, где-то на 23:29 — и не совпадают с карточкой 05:45–23:49.
Важно. Часы 05:45–23:49 и интервал 15–30 мин относятся к будням. Для выходных в этой карточке нет собственных чисел, только пометка, что линия ходит ежедневно.
Перед выездом откройте приложение EasyWay или посмотрите табло на остановке. Если рейс исчезает из прогноза ближе к 23:49, не рассчитывайте, что «еще один точно будет»: последняя машина в будни привязана именно к этому окну, а не к среднему времени из чужой таблицы.
3. Оплатите 30 ₴ и валидируйте проезд
Тариф на линии — 30 ₴ за поездку. Это тот же городской тариф, который с 15 июля 2026 года действует в коммунальных автобусах, троллейбусах, трамваях, метро и фуникулере. Оплата в салоне — через валидатор: транспортная карта, банковская карта или QR-билет. Поездка без валидации для контролера равна отсутствию билета, даже если деньги «вроде списались» в другом приложении.
С 1 августа 2026 года в городе действует пересадочный QR-билет за 60 ₴: после первой валидации в течение 90 минут можно пересаживаться между коммунальным транспортом без новой разовой оплаты. Для связки «метро — автобус 55» это 60 ₴ вместо двух разовых по 30 ₴. Билет хранится в «Киев Цифровой»; повторно показывайте тот же QR в каждом салоне.
Льготный проезд не отменен, но право нужно подтвердить документом на месте. Если удостоверение осталось дома, контролер рассматривает поездку как обычную: оплачиваете 30 ₴ или рискуете штрафом. Ребенка до шести лет можно везти бесплатно без отдельного места; на городском маршруте также разрешено бесплатно провозить одну единицу багажа размером до 100 × 50 × 30 см и весом до 20 кг — это норма Правил предоставления услуг пассажирского автомобильного транспорта, а не «договоренности с водителем».
4. Заложите контроль и свои права
По статье 135 Кодекса Украины об административных правонарушениях штраф за безбилетный проезд в городском транспорте составляет двадцатикратный размер стоимости разовой поездки. При тарифе 30 ₴ это 600 ₴. Отсутствие валидации приравнивается к отсутствию билета. Уплата штрафа не заменяет оплату самой поездки.
Контролер обязан представиться и оформить документ о взыскании. Вы имеете право требовать удостоверение и квитанцию. Отказ показать билет или льготное удостоверение только усложняет ситуацию: нет смысла спорить «я всегда езжу по этой линии» без подтверждения в валидаторе.
Как бывает на практике. Пассажир выходит из жилого квартала у Дарницкой площади после 22:30, ориентируясь на сайт, где последний рейс стоит на 21:45. На остановке еще есть табло с рейсом в пределах 05:45–23:49, но человек уже вызвал такси. Другой типичный сбой — сесть и «провести картой потом»: на коротком участке до Патона контролер заходит раньше, чем пассажир достает телефон. Результат — 600 ₴ штрафа плюс 30 ₴ за проезд вместо одной валидации на входе.
Типичные ошибки на линии 55
Чаще всего путают не сам номер, а источник цифр. В выдаче до сих пор лежат страницы с тарифом 8 ₴ и с интервалами, которых нет в карточке маршрута. Вторая ошибка — переносить будний интервал 15–30 мин на выходной как «точный график». Третья — считать, что пересадка на метро «уже входит» в разовые 30 ₴: без пересадочного билета за 60 ₴ каждый участок оплачивается отдельно.
- Не берите время последнего рейса со случайного сайта: ориентир для будней — 23:49.
- Не откладывайте валидацию «на следующую остановку».
- Не ездите по льготе без документа: льгота без удостоверения не действует.
- Не сравнивайте 30 ₴ городского автобуса с тарифом частной маршрутки — это разные режимы перевозки.
Эти четыре пункта закрывают большинство конфликтов на линии. Если валидатор в салоне не работает, зафиксируйте это (фото экрана, время, борт) и обратитесь к контролеру с пояснением; отсутствие рабочего устройства — не повод оставлять поездку без подтверждения, если в салоне есть другой валидатор.
Проверка перед выходом
Пример расчета на будний день. Вам нужно быть у ст. м. «Дворец спорта» к 09:00. Верхняя граница интервала — 30 мин, поэтому на пл. Дарницкая стоит быть не позже 08:20–08:25, а не «за четверть часа». Проезд — 30 ₴. Если дальше нужно метро, дешевле двух разовых выходит пересадочный билет: 60 ₴ на 90 минут вместо 30 ₴ + 30 ₴. В выходной тот же маршрут существует, но без отдельной цифры интервала в карточке: смотрите прогноз рейса в приложении EasyWay или на остановке в день поездки.
После прибытия сверьте три вещи: совпало ли направление на табло с конечной, прошла ли валидация на 30 ₴, не вышли ли вы за окно 05:45–23:49 в будний день. Если хотя бы один пункт не сошелся — ищите причину в источнике данных, а не в «обычной практике» соседа по салону.
Где это проверено. Тариф 30 ₴, конечные пл. Дарницкая — ст. м. «Дворец спорта», интервал 15–30 мин, часы 05:45–23:49 для будней и пометка «ходит ежедневно» — открытые данные EasyWay (eway.in.ua), сверка 13 сентября 2026 года. Интервал в карточке совпадает с формулировкой источника как диапазон 15–30 мин; отдельных чисел для выходных источник не дает. Городской тариф 30 ₴ с 15 июля 2026 года подтверждает Портал Киева. Актуальный рейс в конкретный час проверяйте в приложении EasyWay или на остановке.
