Троллейбус № 1 в Ровно ищут и как действующий маршрут «Мототрек — РЗВА», и как первую машину города. Эти два значения постоянно путают. Модель Škoda 9Tr запустили в серийное производство в начале 1960-х годов. В Ровно контактная сеть заработала позже: регулярное движение открыли 24 декабря 1974 года именно по маршруту № 1 «Мототрек — РЗВА».
24 декабря 2024 года предприятие отметило 50-летие линии. Старые представления уже не соответствуют действительности. Длину первого маршрута тогда оценивали в 13,1 км. Сейчас в открытой карточке маршрута указано около 6,7 км и 13 остановок. Бортовой номер 1 и номер маршрута — разные вещи: историческая машина не выходит на линию каждый день.
Ниже — хронология от первого рейса до того, как проверить интервал перед выходом из дома. Цифры для действующего маршрута — только из карточки EasyWay. Других сумм в гривнах в этой статье нет.
Первый рейс
1 ноября 1974 года в городе появилось троллейбусное управление, осенью смонтировали провода и приняли первые Škoda 9Tr. 24 декабря открыли пассажирское движение по маршруту № 1. Праздничную колонну возглавил троллейбус с бортовым номером 1. За рулём была Галина Левитина (1948–1991). Это подтверждает КП «Ровноэлектроавтотранс» в материалах к 50-летию, опубликованных изданием «Ровно Вечернее».
Линию проложили от района Мототрека через центр до РЗВА. Замысел был практичным: связать тогдашнее градообразующее предприятие с центром и недавно застроенными кварталами. По воспоминаниям сотрудников, работающих на предприятии с первых лет, колонна отправилась с площади Независимости.
Перед закупкой чешских машин испытывали советский ЗИУ-5. Он не преодолевал подъём на Соборной. Поэтому парк начал работу с Škoda 9Tr. Первый день и первый номер маршрута совпали. С тех пор путаница «единица — это машина или маршрут» никуда не исчезла.
Коротко. Дата начала движения в Ровно — 24 декабря 1974 года, а не 1962-й. 1962 год относится к модели, а не к городской линии. Первый маршрут уже тогда назывался «Мототрек — РЗВА».
Характеристики Škoda 9Tr
Машина, открывшая движение, — двухосная Škoda 9Tr19 1974 года выпуска, заводской номер 5552. Для поставок в тогдашний СССР выпускали двухдверную версию: вход сзади, к кондуктору, выход спереди. Длина кузова — 11 м, ширина — 2,5 м, высота пола — 750 мм. Питание — 600 В от контактной сети, мощность тягового двигателя — около 100–115 кВт, расчётная скорость — 60 км/ч.
Полная масса — до 16 т. Номинальная вместимость в разных спецификациях — около 70 человек при плотности 5 человек на м², максимальная — до 90–100. По сравнению с городскими автобусами того времени в салоне было тише, а тяга на подъёме — стабильнее, но автономного хода не было: опустил штанги — стой.
Контактную сеть удобно представить как невидимый рельс под колёсами, который удерживают над крышей две штанги. Эта аналогия работает, пока провод непрерывен. Она перестаёт работать при обрыве, на стрелке и во время отключения электричества: троллейбус без штанг не может самостоятельно продолжить путь, в отличие от автобуса на тех же остановках.
Этапы развития сети
Последовательность важна, потому что каждый новый маршрут подключался к уже смонтированной линии «единицы». Без первого рейса 1974 года не было бы ни ответвлений 1970-х, ни более поздних маршрутов.
В 1975 году открыли маршрут № 2 (17,8 км). 5 декабря 1976 года — № 3 (11,4 км). 18 августа 1977 года — № 4 (11,9 км). Парк Škoda 9Tr пополнялся партиями: осенью 1974 года приняли машины с бортовыми номерами 1–50, в 1976–1977 годах — № 51–75, в 1978-м — ещё семь. До 1981 года в городе ходили только двухдверные «девятки». С 1989 года начали поступать Škoda 14Tr, позднее — ЮМЗ, подержанные чешские машины, Jelcz, «Днепро Т203». 7 августа 2025 года поступили четыре низкопольных Solaris.
Этапы пересекаются, когда старый кузов ещё работает на линии, а новый уже находится в депо. Так было с 9Tr до начала 2020-х: регулярная пассажирская эксплуатация этой модели в Украине завершилась именно в Ровно. При этом сеть продолжала развиваться: в 2005 году появились маршруты № 7 и № 9, в 2015-м — № 10, позднее — № 4А, 9А, 11 и 12. Перевозчик — КП «Ровноэлектроавтотранс». Протяжённость контактной сети — около 60,8 км.
Машина №001
Троллейбус, возглавлявший колонну 24 декабря 1974 года, сохранился. Ему присваивали номер 001, а затем снова вернули номер 1. Это учебная и экскурсионная машина, а не троллейбус, ежедневно выходящий на маршрут № 1. После 2017 года её уже не включали в обычное расписание. Реставрацию, приблизившую внешний вид машины к заводскому, провели в рамках проекта «Музей на колёсах».
Постоянного музея с фиксированным адресом, где можно увидеть эту машину, нет. Она находится в троллейбусном депо и выходит на заказные рейсы или городские мероприятия: стоянку на площади, отдельный рейс, показ салона. 30 ноября 2020 года в городе отмечали 60-летие модели Škoda 9Tr именно на этой машине. Перед праздниками ищите у перевозчика объявление о выезде, а не табличку на остановке Мототрек.
Важно. Номер 1 на борту исторической Škoda и номер 1 на табличке остановки — не одно и то же. На действующем маршруте вас, скорее всего, повезёт уже другая машина.
Конечные остановки и направление
Согласно открытым данным EasyWay, действующий троллейбус № 1 ходит между конечными остановками Мототрек и РЗВА. Остановок — 13. Протяжённость маршрута — около 6,7 км. Маршрут работает ежедневно. Интервал 9–10 минут и часы работы 06:20–20:40 указаны для будней. Отдельных данных для выходных в этом источнике нет — не пытайтесь восстановить их по памяти.
Типичная ошибка на этой линии — сесть не в ту сторону и доехать не до РЗВА, а обратно до Мототрека, или наоборот. Вторая — выйти после 20:00 в будний день и ждать «ещё один»: согласно карточке, движение на этой линии заканчивается в 20:40. По пути встречаются те же ориентиры, что и в первые годы: площадь Героев Украины, улица Бандеры, площадь Независимости, пивзавод, улица Коцюбинского.
Тариф и оплата
Кратко о маршруте
| Вид транспорта | Троллейбус |
|---|---|
| Номер | 1 |
| Город | Ровно |
| Конечные остановки | Мототрек — РЗВА |
| Тариф | 18 ₴ |
| Интервал | 9-10 мин |
| Время работы | 06:20 — 20:40 (расписание: будни) |
| Дни работы | ежедневно |
| Остановок | 13 |
| Протяжённость маршрута | ≈6,7 км (оценка) |
Источник: карточка маршрута EasyWay (eway.in.ua). Проверено 29.09.2026.
Где пересесть
- Магазин «Обувь» — ещё 20 маршрутов: троллейбус 2, троллейбус 7, троллейбус 10, троллейбус 11, троллейбус 12, автобус 1
- Пивзавод — ещё 19 маршрутов: троллейбус 2, троллейбус 7, троллейбус 10, троллейбус 11, троллейбус 12, автобус 1
- Кооперативный колледж — ещё 18 маршрутов: троллейбус 2, троллейбус 3, троллейбус 7, троллейбус 10, троллейбус 11, троллейбус 12
- Мототрек — ещё 12 маршрутов: троллейбус 3, троллейбус 4, троллейбус 4a, троллейбус 9, троллейбус 9a, троллейбус 10
- Площадь Героев Украины — ещё 9 маршрутов: троллейбус 4, троллейбус 4a, троллейбус 9, троллейбус 9a, автобус 3, автобус 4
О направлении
В открытых данных указано одно направление: противоположные стороны улицы сведены в одну точку, поэтому обратный маршрут может отличаться.
Чем заменить этот маршрут
| Маршрут | Общих остановок | Участок | Интервал | Время работы | Дни | Тариф |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Автобус 4 | 8 | Мототрек — Пивзавод | 6 | 06:40 — 22:30 | ежедневно | 26 ₴ |
| Троллейбус 12 | 6 | Кооперативный колледж — РЗВА | 39-66 | 06:46 — 21:23 | ежедневно | 18 ₴ |
| Троллейбус 10 | 5 | Мототрек — Пивзавод | 11-13 | 06:13 — 21:10 (расписание: будни) | ежедневно | 18 ₴ |
| Троллейбус 11 | 5 | Мототрек — Пивзавод | 7-43 | 06:31 — 20:52 | ежедневно | 18 ₴ |
| Автобус 35 | 5 | Кооперативный колледж — РЗВА | 5 | 05:45 — 22:02 | ежедневно | 26 ₴ |
| Автобус 35a | 5 | Кооперативный колледж — РЗВА | 8-10 | 05:45 — 22:00 | ежедневно | 26 ₴ |
Маршруты, которые останавливаются на тех же остановках. Данные взяты из их собственных карточек.
Часто задаваемые вопросы
Откуда взяты эти данные?
Из открытой карточки маршрута на eway.in.ua, проверено 29.09.2026.
Сколько остановок на маршруте?
13, от «Мототрека» до «РЗВА».
Ходит ли он по выходным?
Да: согласно отметкам в карточке, маршрут работает ежедневно. Интервал и часы работы указаны для расписания «Будни».
Сколько стоит проезд?
18 ₴ за поездку согласно карточке маршрута.
Остановки по порядку движения
| № | Остановка | От начальной, км | Других маршрутов |
|---|---|---|---|
| 1 | Мототрек | — | 12 |
| 2 | Площадь Героев Украины | 0,6 | 9 |
| 3 | Автотранспортный колледж | 1,1 | 8 |
| 4 | ул. Степана Бандеры | 1,4 | — |
| 5 | ул. Соломии Крушельницкой | 1,7 | — |
| 6 | Бытрадиотехника | 2 | — |
| 7 | Магазин «Белый лебедь» | 2,3 | — |
| 8 | Кооперативный колледж | 2,7 | 18 |
| 9 | Площадь Независимости | 3,7 | 8 |
| 10 | Магазин «Обувь» | 4,2 | 20 |
| 11 | Пивзавод | 5 | 19 |
| 12 | ул. Коцюбинского | 5,3 | 4 |
| 13 | РЗВА | 5,9 | — |
Порядок остановок — по данным EasyWay; расстояния — оценка по прямым отрезкам между остановками.
В карточке маршрута указана одна сумма: 18 ₴. Других цен в этом источнике нет. Право на льготный проезд предусмотрено, но конкретную стоимость или размер скидки уточняйте у перевозчика на месте, а не в этой статье.
Билет приобретайте в салоне или уточняйте способ оплаты в приложении EasyWay либо на остановке. Не закладывайте в расчёт «другую» сумму: её здесь просто нет.
Соседние маршруты
На некоторых участках этих остановок проходят и другие маршруты. Сравнивайте только их: если маршрута нет в таблице, значит, согласно источнику, на этих остановках он не останавливается.
| Маршрут | Общих остановок | Интервал | Часы работы | Дни работы |
|---|---|---|---|---|
| Троллейбус 1 | все 13 | 9–10 мин | 06:20–20:40 (будни) | ежедневно |
| Автобус 4 | 8 (Мототрек → Пивзавод) | 6 мин | 06:40–22:30 | ежедневно |
| Троллейбус 10 | 5 (Мототрек → Пивзавод) | 11–13 мин | 06:13–21:10 (будни) | ежедневно |
| Троллейбус 11 | 5 (Мототрек → Пивзавод) | 7–43 мин | 06:31–20:52 | ежедневно |
| Автобус 35 | 5 (Кооперативный колледж → РЗВА) | 5 мин | 05:45–22:02 | ежедневно |
| Автобус 35а | 5 (Кооперативный колледж → РЗВА) | 8–10 мин | 05:45–22:00 | ежедневно |
Источник: открытые данные EasyWay (eway.in.ua), карточки маршрутов Ровно; период проверки — сентябрь 2026 года.
Самый веский аргумент против совета «садитесь на единицу» таков: на общем участке автобус 4 ходит чаще и работает дольше — до 22:30. Это действительно так на отрезке Мототрек — Пивзавод. Если вам нужны площадь Независимости и участок до РЗВА без пересадки, оставайтесь в троллейбусе 1. Если вы отправляетесь в будний день после 20:40, пересаживайтесь на автобус 4 или 35/35а — в зависимости от конечной остановки.
Пример. Вы едете от Мототрека до Пивзавода после девяти вечера в будний день. Согласно карточке, троллейбус 1 уже не подходит по времени. Автобус 4 на этом участке ещё ходит.
Часто задаваемые вопросы
Откуда взяты данные о маршруте
Интервал, часы работы, тариф 18 ₴, 13 остановок и конечные Мототрек — РЗВА указаны в карточке EasyWay. Исторические сведения о 24 декабря 1974 года, имя водителя первой колонны и этапы развития сети взяты из сообщений перевозчика и местных репортажей, в частности «Суспильне Ровно».
Чего нет в карточке
В ней нет отдельного интервала на выходные, стоимости проезда для школьников, студентов и пенсионеров, разницы между оплатой картой и наличными, а также телефона диспетчерской. Этих данных в источнике нет — поэтому в статье они тоже не приводятся.
Где увидеть машину 001
Не на конечной остановке в качестве ежедневного рейса. Ищите объявление об экскурсионном выезде или выставке. Депо — не музей с расписанием посещений для пассажиров с улицы.
Каково будущее линии
В программе развития электротранспорта на 2026–2030 годы город предусматривает обновление парка. На движение это повлияет только после изменения карточки маршрута. До тех пор проверяйте актуальный интервал, а не план закупок.
Что делать дальше
- Если сегодня едете по маршруту № 1 — откройте EasyWay и проверьте интервал в будний день: ориентир — 9–10 минут, часы работы — 06:20–20:40, тариф — 18 ₴.
- Если вам нужен участок Мототрек — Пивзавод после 20:40, сразу проверьте автобус 4 (ходит до 22:30) или троллейбусы 10/11, пока они ещё работают согласно своим карточкам.
- Если вам нужна историческая Škoda № 001, не стойте на Мототреке «на всякий случай»: дождитесь отдельного выезда, иначе вы сядете в обычный троллейбус маршрута с тем же номером.
- Если планируете поездку на выходные, помните: маршрут работает ежедневно, но источник не указывает интервал на выходные. Закладывайте больше времени, чем 9–10 минут.
Проверка занимает одну-две минуты в приложении или по табличке на остановке. На конечных Мототрек и РЗВА смотрите на табло и номер маршрута на борту, а не ориентируйтесь на легенду о «том самом первом троллейбусе».
Где это проверено. Действующие конечные остановки, 13 остановок, около 6,7 км, тариф 18 ₴, интервал 9–10 минут и часы работы 06:20–20:40 — данные EasyWay, проверенные на момент публикации. Дата первого рейса — 24 декабря 1974 года, бортовой номер 1 и водитель Галина Левитина — сведения из сообщений КП «Ровноэлектроавтотранс». Указанный в карточке интервал совпадает с тем, который пассажир видит как заявленный для буднего дня; карточка не гарантирует, что конкретный троллейбус будет на линии в определённый час, — это нужно проверять в день поездки.
