«Ми хочемо масштабувати нашу співпрацю з IFC від окремих кейсів до системного портфеля інфраструктурних ППП», — заявив міністр з відновлення, інфраструктури та транспорту Микола Калашник. Представники профільного міністерства зустрілися з делегацією Міжнародної фінансової корпорації і обговорили подальшу роботу над інфраструктурними проєктами на умовах публічно-приватного партнерства. Про це повідомило джерело з посиланням на профільне міністерство.
від концепції і техніко-економічного обґрунтування до структурування, конкурсу та залучення приватного інвестора
За словами Калашника, у пріоритеті — реалізація переліку конкретних інфраструктурних ППП-проєктів і доведення їх разом із IFC саме цим шляхом. Сторони розглянули галузеві пріоритети в портах, на дорогах і в пасажирській залізниці.
Порти, WIM і вокзальні комплекси
У портовій сфері йшлося про продовження портових концесій, зокрема про прогрес за проєктом Першого та Контейнерного терміналів порту Чорноморськ. Чотири міжнародні компанії вже пройшли прекваліфікацію. Паралельно триває робота над новими ініціативами для залучення інвесторів у портову галузь.
У дорожньому секторі узгодили плани спільної підготовки нових дорожніх проєктів і прикордонних коридорів за підтримки IFC, зокрема розвитку мережі автоматичного зважування вантажівок у русі (WIM). Окремо говорили про трансформацію комплексів Київського та Львівського залізничних вокзалів у транспортні й комерційні хаби.
Калашник наголосив на потребі підвищувати професійну спроможність фахівців міністерства та органів місцевого самоврядування у сфері ППП через освітні програми. Сторони також відзначили важливість подальшої експертної підтримки IFC у розробці профільного законодавства, зокрема щодо адаптації транспортних норм до стандартів Європейського Союзу.
